SG21-C6
Specifikacija parametra
| Parameter | Specifikacija |
| Delovna teža stroja (kg) | 17000 |
| Medosna razdalja (mm) | 6558 |
| Profil kolesa (mm) | 2155 |
| Najmanjša oddaljenost od tal (mm) | 375 |
| Kot krmiljenja sprednjih koles (°) | ±50 |
| Zgibni kot krmiljenja (°) | ±23 |
| Največja vlečna sila (kN) | 93,3 |
| Polmer obračanja (mm) | 7500 |
| Največji naklon (°) | 20 |
| Širina lopate (mm) | 3660/3965/4270 |
| Višina lopate (mm) | 620 |
| Kot obračanja rezila (º) | 360 |
| Kot rezanja rezila (º) | 22–73 |
| Največja globina kopanja rezila (mm) | 480 |
| Dolžina (mm) | 9700 |
| Širina (mm) | 2600 |
| Višina (mm) | 3358 |
| Model motorja | WP7G220E300 |
| Emisije | država tri |
| Vrsta | Elektronsko krmiljeno neposredno vbrizgavanje |
| Nazivna moč/nazivna hitrost (kw/vrt/min) | 162 kW/2200 vrt/min |
| Pretvornik navora | Enostopenjski enofazni trielementni |
| Prenos | Prestavljanje moči s fiksno gredjo |
| Zobniki | prvih šest zadnjih treh |
| Hitrost za prestavo za vožnjo naprej I (km/h) | 5.4 |
| Hitrost za prestavo naprej II (km/h) | 9.4 |
| Hitrost za prestavo za vožnjo naprej III (km/h) | 12.2 |
| Hitrost za prestavo za vožnjo naprej IV (km/h) | 20,5 |
| Hitrost za prestavo naprej V (km/h) | 25,4 |
| Hitrost za prestavo za vožnjo naprej VI (km/h) | 39,7 |
| Hitrost za vzvratno prestavo I (km/h) | 5.4 |
| Hitrost za vzvratno prestavo II (km/h) | 12.2 |
| Hitrost za vzvratno prestavo III (km/h) | 25,4 |
| Tip delovne zavore | hidravlična zavora |
| Vrsta parkirne zavore | mehanska zavora |
| Tlak zavornega olja (MPa) | 10 |
| Delovni ventil | Integrirani večpotni ventil |
| Nastavitev tlaka varnostnega ventila (MPa) | 18 |
| Nastavitev tlaka varnostnega ventila (MPa) | 18 |
| Rezervoar za gorivo (l) | 360 |
| Delovni hidravlični rezervoar za gorivo (l) | 85 |
| Menjalnik (L) | 28 |
| Pogonska os (L) | 25 |
| Ravnotežna škatla (L) | 2X37 |
Ključne lastnosti
Vozniško/jahalno okolje
Prva v industriji brez sprednje kabine F&R brez stebra A, sistem za popoln pogled na voznikovo okolje, dobro spremljanje, kar močno izboljša udobje pri delu in delovno učinkovitost;
Nova tehnologija za blaženje udarcev in zmanjšanje hrupa celotnega stroja omogoča zmanjšanje vrednosti hrupa v bližini voznikovih ušes na 76 dB, kar zagotavlja udobnejšo vožnjo;
Visokozmogljiva klimatska naprava za ogrevanje in hlajenje, tridimenzionalni zračni kanal, s funkcijo menjave svežega zraka in vzdrževanja pozitivnega tlaka v kabini.
Delovna prilagodljivost
Da Opremljen s tehnologijo zaznavanja obremenitve, ventilatorjem s krmiljenjem temperature, izogibanjem oviram in plavajočimi lopaticami ter drugimi funkcijami ter izpolnjuje zahteve strank po osebnih prilagoditvah; Delovna naprava z vrtljivo ležajno konstrukcijo, zobniški venec se gladko vrti, reža se ne more nastavljati, delovna natančnost pa je visoka;
Sprednji buldožer, zadnji riper, srednji riper, sprednji riper, rezilo dolžine 4270 mm/3965 mm/3660 mm za posebne potrebe delovnih pogojev.
Poslovna uspešnost
Ima večjo vlečno silo v primerjavi z istim tipom grederja in je učinkovitejši od enakih izdelkov;
Vodilna mednarodna tehnologija krmiljenja, lažja krmilna sila in kratek hod; elektronsko krmiljeno ročno in nožno upravljanje z dvojno ročico za doseganje konstantne hitrosti z enim gumbom; elektronsko krmiljeno upravljanje pri hoji, gladko prestavljanje, izboljšano udobje pri upravljanju in manjša delovna intenzivnost;
Uporabljena je tristopenjska nastavljiva konzola, ki ima bogatejšo prostorsko držo in ustreza potrebam operaterjev z različnimi težami in višinami.
Enostavno vzdrževanje
Rezervoar za gorivo velike prostornine in polnjenje goriva na tleh zagotavljata 16-urno neprekinjeno delovanje z veliko obremenitvijo, kar prihrani čas in stroške, hkrati pa izboljša udobje vzdrževanja in ustvari večjo vrednost za uporabnike;
Dvojne drsne tirnice, odporne proti obrabi, in rezila velike širine, odporna proti obrabi, podaljšajo življenjsko dobo rezila za 100 %;
Tehnologija mazanja brez vzpenjanja odpravlja visoke mazalne točke, omogoča mazanje celotnega stroja s tal in zmanjšuje število mazalnih točk za 20 %, hkrati pa omogoča lažje dolivanje goriva in odvajanje olja ter vzdrževanje.
Aplikacije
Obsežne operacije izravnave tal, kot so avtoceste in letališča
Gradnja cestnih podlag in pločnikov, gradnja pobočij in kopanje jarkov
Mešanje asfaltnih mešanic, čiščenje snega in potiskanje razsutih materialov
Vzdrževanje makadamskih in gramoznih cest
Ugrabitev, rahljanje, zbijanje, razprostiranje, nalaganje in melioracija na velikih površinah, kot so avtoceste in kmetijska zemljišča
