SD22
Specifikacija parametra
| Ime parametra | SD22 (standardna različica) |
| Delovna teža (kg) | 23.450 |
| Tlak na tla (kPa) | 66 |
| Model motorja | WP12/QSNT-C235 |
| Nazivna moč/nazivna hitrost (kW/vrt/min) | 175/1.800 |
| Celotne dimenzije (mm) | 5.495 × 3.725 × 3.402 |
| Hitrost naprej (km/h) | F1: 0-3,6, F2: 0-6,5, F3: 0-11,2 R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2 |
| Razdalja med središči tirnic (mm) | 2.000 |
| Širina tirne plošče (mm) | 560/610/660 |
| Dolžina stika s tlemi (mm) | 2.730 |
| Rezervoar za gorivo (l) | 450 |
| Vrsta rezila | Ravni nagib, Kot, U-rezilo, Pol-U |
Ključne lastnosti
Reengine NT855-C280S10, zmogljiva moč, energetsko učinkovita. Visoko zanesljiv menjalnik s prestavljanjem pod obremenitvijo, stabilen hidravlični pretvornik navora, dvozobna struktura končnega menjalnika omogoča učinkovit prenos moči z visoko prenosno močjo in učinkovito proizvodno učinkovitostjo. Motor lahko deluje normalno in zanesljivo v vseh pogojih obremenitve in v katerem koli toplotnem okolju, ki ga zahteva uporabnik, ne da bi pri tem prišlo do pregrevanja motorja.
Omogoča samodejno diagnosticiranje napak in spremljanje celotnega procesa. Integrirana lita armaturna plošča, klimatska naprava, električne naprave in instrumenti kot celota so lepši in kakovostnejši. Glavni okvir celotne škatlaste konstrukcije je izdelan iz visokozmogljivih materialov in visoko trdnih ulitkov, ki zagotavljajo visoko udarno nosilnost, upogibno in torzijsko odpornost ter visokokakovostno varjenje, kar zagotavlja celotno življenjsko dobo glavnega okvirja. Poltogi sistem vzmetenja poveča površino tal na tiru in izboljša vlečno silo vozila.
Glede na ergonomijo je voznikov sedež in naslon za roke enostavno nastaviti navzgor in navzdol, menjalnik, krmiljenje in upravljanje plina so nameščeni na levi strani, uporabljena pa je fleksibilna gredna konstrukcija, krmilnik delovne naprave je nameščen na desni strani, servo krmilni sistem pa omogoča lažji in prilagodljivejši postopek delovanja ter zmanjšanje utrujenosti.
Aplikacije
SD22 iUporablja se predvsem za potiskanje, izkopavanje, zasipanje zemlje, kamna in drugih razsutih materialov na tleh cest, železnic, letališč itd. Je nepogrešljiva mehanska oprema za projekte nacionalne obrambe, mestne in podeželske ceste ter druge gradbene in vodnovarstvene objekte.
