20 najboljših svetovnih proizvajalcev bagrov
Razvrstitev izdelkov za bagre običajno temelji na več dejavnikih, vključno s tržnim deležem, vplivom blagovne znamke, kakovostjo izdelka, tehnološkimi inovacijami, ugledom uporabnikov, poprodajnimi storitvami itd. Uvrstitev na trgu se bo sčasoma spreminjala, saj bo vsaka blagovna znamka nihala glede na izboljšave svojih izdelkov, tržno strategijo in spremembe povpraševanja strank. Caterpillar ima na primer večji tržni delež med blagovnimi znamkami skupnih podjetij, medtem ko ima Sany Heavy Industry večji tržni delež med domačimi blagovnimi znamkami zaradi odlične kakovosti izdelkov in tržne strategije. Na oblikovanje uvrstitve vplivajo tudi regionalne preference in dinamika panoge, zato se mora specifična uvrstitev sklicevati na najnovejša poročila o tržnih raziskavah ali analizo panoge.
| 1 | Gosenica | 125,58 | ZDA |
| 2 | Komatsu | 109,32 | Japonska |
| 3 | Hitachi gradbeni stroji | 69,91 | Japonska |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57,48 | Kitajska |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56,42 | Švedska |
| 6 | Xugong | 36,98 | Kitajska |
| 7 | Gradbeni stroji Kobelco | 32,24 | Japonska |
| 8 | Liebherr | 25,44 | Nemčija |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Južna Koreja |
| 10 | Kubota | 19,66 | Japonska |
| 11 | Sumitomo gradbeni stroji | 16,91 | Japonska |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | ZDA |
| 13 | Liugong | 14,75 | Kitajska |
| 14 | Gradbeni stroji Hyundai | 14,73 | Južna Koreja |
| 15 | Industrijska skupina CNH | 9,76 | Italija |
| 16 | Takeuči | 8,7 | Japonska |
| 17 | Zoomlion težka industrija | 6,78 | Kitajska |
| 18 | JCB | 6,74 | UK |
| 19 | Gradbeni stroji Yanmar | 5,37 | Japonska |
| 20 | Skupina gradbenih strojev Lovol | 4,08 | Kitajska |
XCMG je ustanovitelj, pionir in vodja kitajske industrije gradbenih strojev. Je vodilno podjetje z globalno konkurenčnostjo in vplivom v višini več sto milijard juanov. Poslovna dejavnost podjetja vključuje gradbene stroje, rudarske stroje, kmetijske stroje, reševalno opremo, sanitarne stroje in gospodarska vozila, sodobno storitveno industrijo itd. Njegovi izdelki se izvažajo v več kot 190 držav in regij. Njegov predhodnik je bil železarnski in jekleni obrat Huaxing, ki je bil ustanovljen leta 1943. Leta 1989 je bil ustanovljen kot prvo skupinsko podjetje v domači industriji.
-XCMG ima veliko neverjetnih "črnih tehnologij". Tukaj je nekaj primerov:
1. Prvo 240-tonsko inteligentno hibridno težko tovorno vozilo na svetu: Januarja 2024 je glavna oprema "prvega 240-tonskega inteligentnega hibridnega težko tovornega vozila na svetu" - rudarski tovornjak XCMG XDE240H, ki je bil pridobljen v okviru projekta nacionalnega ključnega programa za raziskave in razvoj "Raziskave in demonstracije uporabe ključnih tehnologij za inteligentno električno pogonsko platformo za težka tovorna vozila", uradno vstopila v mešani transportni vozni park s številko "00" v rudniku premoga Xiwan v provinci Shaanxi in začela s demonstracijskim delovanjem. Vozilo je prvi 240-tonski hibridni rudarski prekucnik na nafto in elektriko na svetu, opremljen z inteligentnim voznim sistemom. Poleg prednosti XCMG-jevih velikih rudarskih prekucnikov z zanesljivo in vzdržljivo konstrukcijo, udobno vožnjo in priročnim vzdrževanjem maksimizira dodano vrednost zelenega varstva okolja, varnosti in inteligence ter bo zagotovil nove rešitve za rudarstvo in prevoz velikih rudnikov z letno proizvodnjo več deset milijonov ton. Njegova učinkovitost rekuperacije zavorne energije je več kot 96 %, kar dosega vodilno raven v panogi. Uporablja neodvisno razvito integrirano tehnologijo zasnove in krmiljenja pogonskega sistema pesta kolesa z visokim navorom, premaga številne ključne tehnologije in razvije sistem pogona pesta kolesa z največjim izhodnim navorom 720.000 N·m, ki vedno ohranja veliko moč. Z visoko učinkovitim električnim pogonom težkih tovornih vozil, inteligentno energetsko varčno vožnjo in učinkovitim usklajenim prevozom lahko učinkovito zmanjša porabo energije med vožnjo vozila, izboljša učinkovitost prevoza in zmanjša stroške dela, kar na koncu doseže 17-odstotno zmanjšanje celotne porabe goriva v primerjavi s tradicionalnimi rudarskimi vozili in 20-odstotno povečanje celotne energetske učinkovitosti v primerjavi s tujimi znamkami.
2. Največji žerjav na svetu z zeleno registrsko tablico: Aprila 2023 je XCMG Crane Machinery, vodilni proizvajalec na svetu, predstavil vrhunsko blagovno znamko G2, ki vključuje največji hibridni terenski žerjav na svetu XCA300L8_HEV z zeleno registrsko tablico. Vozilo je opremljeno z visokozmogljivim in visoko učinkovitim podaljševalnikom dosega z razmerjem pretvorbe olja v elektriko ≥ 4,1 kWh/l, zaradi česar so stroški žerjava v celotnem njegovem življenjskem ciklu nižji, kar letno prihrani več kot 50 % stroškov vozila; uporabljen je hibridni sistem "XCMG Intelligent Control", specifičen za žerjav, tako da motor vedno deluje učinkovito, olje in elektrika pa se proizvajata z največjo učinkovitostjo; prva tehnologija vzporednega polnjenja in praznjenja v industriji ne le izpolnjuje zahteve žerjava glede obratovalne moči, temveč tudi zmanjša število ciklov baterije in zmanjša vpliv visoke moči na električno omrežje. Hkrati močno podaljša življenjsko dobo baterije, prepreči izpad električne energije na gradbišču in izboljša prilagodljivost delovnim pogojem.
3. Prvo dvigalo na svetu: Leta 2013 je na trg uspešno vstopil 4000-tonski gosenični dvigal XGC88000 podjetja XCMG. To je gosenični dvigal z največjo dvižno zmogljivostjo na svetu. Njegov največji nazivni dvižni navor je 88.000 ton-metrov, največja višina dviga je 216 metrov, največja dvižna zmogljivost pa 3600 ton. Ima 3 mednarodne prve tehnologije, 6 vodilnih mednarodnih tehnologij in več kot 80 nacionalnih patentov, s čimer je resnično uresničil kitajske sanje o "izdelanem na Kitajskem, vrhunska stvaritev". Vozilo je bilo tudi pionir tehnologije "eno vozilo, dve uporabi" in zapolnilo mednarodno vrzel, stopnja izkoriščenosti opreme pa se je več kot podvojila; pionirji so bili tehnologija usklajenega krmiljenja sprednjega in zadnjega vozila ter tehnologija sinhronega samodejnega krmiljenja šestih vitlov, kar je znatno izboljšalo varnost super velike dvižne opreme; opremljen je s celotnim naborom vizualno inteligentnega delovanja in inteligentnim sistemom za diagnosticiranje napak, tako da imajo "veliki fantje veliko modrosti".
4. "Črna tehnologija v vrtalni industriji": Aprila 2024 je bilo v serijah dobavljenih 10 vrtalnih ploščadi XCMG XQZ152 za pomoč pri gradnji rudnikov v Južni Ameriki. Gradnja železove rude ima velike obremenitve in visoko trdnost, ekstremno gradbeno okolje pa postavlja višje zahteve glede tehnologije in kakovosti izdelkov. Vrtalna ploščad XCMG XQZ152 uporablja vrhunsko konfiguracijo elektroenergetskega sistema, opremljeno s prvovrstnim zračnim kompresorjem in XCMG sistemom za vrtanje. Ima veliko moč, visoko učinkovitost gradnje in prihrani več kot 15 % porabe goriva v primerjavi s tradicionalnimi vrtalnimi ploščadmi. Pri vrtalni gradnji različnih rudnikov in kamnolomov na odprtem kopu doma in v tujini je XCMG uspešno zagotovil zanesljive, vrhunske, udobne in inteligentne rešitve.
5. Brezpilotni rudarski tovornjaki: Marca 2024 je bil predvajan petdelni dokumentarni film "Energetski val" finančnega programa kitajske centralne radijske in televizijske postaje. Tretja epizoda "Moč težke opreme" je predstavila brezpilotne rudarske tovornjake XCMG. V odprtem premogovniku Xiwan podjetja Shenyan Coal, ki je del državne energetske skupine, prihaja 31 domačih rudarskih prekucnikov podjetja XCMG. Tehnologija brezpilotne vožnje rudarskega prekucnika XDE240 podjetja XCMG vzdržuje red v voznem parku. Na platformi za nadzor brezpilotne vožnje lahko osebje upravlja 10 vozil in enostavno vozi samostojno, kot bi igralo igro. Izračunano je, da lahko vsaka skupina brezpilotnih rudarskih tovornjakov prihrani približno milijon juanov stroškov dela v premogovnikih na leto. Vsako vozilo lahko podaljša čas delovanja za 2-3 ure na dan, kar močno izboljša učinkovitost rudarjenja v rudniku.
6. Grozd brezpilotne cestne mehanizacije: Leta 2023 se bo na avtocesti Šanghaj-Nanjing pojavil digitalni inteligentni gradbeni grozd XCMG, ki bo sodeloval pri vzdrževanju in gradnji cest. Tudi pri ultra široki hitri cesti, dolgi 19 m, se lahko oprema XCMG še vedno mirno spopade z njo. Za asfaltiranje z dvema strojema se uporabljata finišerja XCMG RP2405 in RP1253T, ki združujeta obratovalno stabilnost in prilagodljivost delovnim pogojem. Več inteligentnih valjarjev z dvojnimi jeklenimi kolesi XD133S začne z zbijanjem tlakovcev po asfaltiranju in sodeluje z finišerjem glede na učinkovitost procesa. Digitalni inteligentni gradbeni grozd XCMG uporablja visoko natančno tehnologijo pozicioniranja Beidou. Finišer RP2405 uporablja satelitski senzor pozicioniranja za določanje središčnega položaja širine ceste in natančno lociranje območja valjanja. Postopek zbijanja sledi načelu "sledenja in počasnega tlaka", uporablja tehnologijo izenačevanja tlaka ter mehke zagone in ustavitve glede na načrtovano pot. V kombinaciji z edinstveno tehnologijo upravljanja podatkov XCMG se izogne težavam, kot sta podtlak in puščanje, ter doseže nepričakovan učinek zbijanja.
Poslovna dejavnost podjetja vključuje gradbeno mehanizacijo, rudarsko mehanizacijo, kmetijsko mehanizacijo, sanitarno mehanizacijo, reševalno opremo, gospodarska vozila, sodobno storitveno industrijo itd. Njegovi izdelki se izvažajo v več kot 190 držav in regij, kar pokriva več kot 95 % držav in regij vzdolž "Ene pasu in ceste". Njegov letni skupni izvoz in prihodki od prodaje v tujini še naprej ostajajo vodilni v kitajski industriji.
XCMG je trdno zavezan preoblikovanju in nadgradnji industrije v vrhunsko, inteligentno, zeleno, storitveno usmerjeno in internacionalizirano, s čimer pospeši izgradnjo sodobnega podjetja svetovnega razreda in se povzpne na Everest globalne industrije proizvodnje opreme.
Čas objave: 6. november 2024
