Bagerje večnamenski gradbeni stroj za zemeljska dela, ki v glavnem izvaja zemeljska izkopavanja in nakladanje, pa tudi izravnavo terena, popravilo pobočij, dvigovanje, drobljenje, rušenje, kopanje jarkov in druga dela. Zato se pogosto uporablja pri gradnji cest, kot so avtoceste in železnice, gradnja mostov, urbana gradnja, letališča, pristanišča in gradnja vodnih objektov. Kako izbrati bager, ki ustreza vašemu projektu, in izbrati visokokakovosten bager, lahko presodimo na podlagi naslednjih ključnih dejavnikov.
1. Delovna teža:
Eden od treh glavnih parametrov bagra se nanaša na skupno težo bagra s standardnimi delovnimi napravami, voznikom in polnim rezervoarjem za gorivo. Delovna teža določa nivo bagra in tudi zgornjo mejo sile kopanja bagra.
2. Moč motorja:
Eden od treh glavnih parametrov bagra, razdeljen na bruto moč in neto moč, ki določata zmogljivost bagra.
(1) Bruto moč (SAE J1995) se nanaša na izhodno moč, izmerjeno na vztrajniku motorja brez dodatne opreme, ki porablja energijo, kot so dušilci zvoka, ventilatorji, alternatorji in zračni filtri. (2) Neto moč: 1) se nanaša na izhodno moč, izmerjeno na vztrajniku motorja, ko je nameščena vsa dodatna oprema, ki porablja energijo, kot so dušilec zvoka, ventilator, generator in zračni filter. 2) se nanaša na izhodno moč, izmerjeno na vztrajniku motorja, ko je nameščena dodatna oprema, ki porablja energijo, potrebna za delovanje motorja, običajno ventilatorji.
3. Prostornina žlice:
Eden od treh glavnih parametrov bagra se nanaša na količino materiala, ki ga lahko žlica naloži. Bager je lahko opremljen z žlicami različnih velikosti glede na gostoto materiala. Razumna izbira prostornine žlice je eno od pomembnih sredstev za izboljšanje obratovalne učinkovitosti in zmanjšanje porabe energije.
Prostornina žlice se običajno deli na polno prostornino žlice in prostornino ploščate žlice. Pogosto uporabljena kalibrirana prostornina žlice bagrov je polna prostornina žlice. Polna prostornina žlice ima dve vrsti glede na naravni kot mirovanja: polna prostornina žlice 1:1 in polna prostornina žlice 1:2.
4. Sila kopanja
Vključuje silo kopanja kopalnega kraka in silo kopanja žlice. Sili kopanja imata različni moči. Sila kopanja kopalnega kraka prihaja iz cilindra kopalnega kraka, medtem ko sila kopanja žlice prihaja iz cilindra žlice.
Glede na različne točke delovanja sile kopanja lahko metode izračuna in merjenja bagra razdelimo v dve kategoriji:
(1) Standard ISO: Točka delovanja je na robu lopatice.
(2) Standard SAE, PCSA, GB: Točka delovanja je na konici zoba žlice.
5. Delovno območje
Nanaša se na notranje območje črte, ki povezuje skrajne točke položaja, ki jih lahko doseže konica zoba žlice, ko se bager ne vrti. Bagri pogosto uporabljajo grafiko za nazoren prikaz delovnega območja. Delovno območje bagra je običajno izraženo s parametri, kot so največji polmer kopanja, največja globina kopanja in največja višina kopanja.
6. Velikost za prevoz
Nanaša se na zunanje dimenzije bagra v transportnem stanju. Transportno stanje se običajno nanaša na bager, parkiran na ravnem terenu, vzdolžni središčni ravnini zgornjega in spodnjega dela telesa sta vzporedni druga z drugo, valj žlice in valj kopalnega kraka sta iztegnjena do največje dolžine, roka je spuščena, dokler se delovna naprava ne dotakne tal, vsi odpiralni deli pa so v zaprtem stanju bagra.
7. Hitrost vrtenja in vrtilni moment
(1) Hitrost vrtenja se nanaša na največjo povprečno hitrost, ki jo bager lahko doseže pri stabilnem vrtenju v neobremenjenem stanju. Označena hitrost vrtenja se ne nanaša na hitrost vrtenja med zagonom ali zaviranjem. Pri splošnih pogojih izkopavanja, ko bager deluje v območju od 0° do 180°, vrtilni motor pospešuje in zavira. Ko se vrti v območju od 270° do 360°, hitrost vrtenja doseže stabilnost.
(2) Navor vrtenja se nanaša na največji navor, ki ga lahko ustvari obračalni sistem bagra. Velikost navora vrtenja določa sposobnost bagra za pospeševanje in zaviranje vrtenja ter je pomemben kazalnik za merjenje obračalnih zmogljivosti bagra.
8. Hitrost vožnje in oprijem
Pri goseničnih bagrih čas vožnje predstavlja približno 10 % celotnega delovnega časa. Na splošno imajo bagri dve prestavi za vožnjo: visoko hitrost in nizko hitrost. Dvojna hitrost lahko dobro zadosti zmogljivostim bagra za vzpenjanje in vožnjo po ravnem terenu.
(1) Vlečna sila se nanaša na vodoravno vlečno silo, ki nastane, ko se bager premika po vodoravnih tleh. Glavni vplivni dejavniki vključujejo premik zobnika motorja pri nizki hitrosti, delovni tlak, premer pogonskega kolesa, težo stroja itd. Bagri imajo običajno veliko vlečno silo, ki je običajno 0,7 do 0,85-krat večja od teže stroja.
(2) Hitrost vožnje se nanaša na največjo hitrost vožnje bagra pri vožnji po standardnih tleh. Hitrost vožnje goseničnih hidravličnih bagrov običajno ne presega 6 km/h. Gosenični hidravlični bagri niso primerni za vožnjo na dolge razdalje. Hitrost vožnje in vlečna sila kažeta na okretnost in sposobnost vožnje bagra.
9. Sposobnost plezanja
Zmožnost vzpenjanja bagra se nanaša na sposobnost vzpenjanja, spuščanja ali ustavljanja na trdnem, ravnem pobočju. Obstajata dva načina za izražanje: kot in odstotek: (1) Kot vzpenjanja θ je običajno 35°. (2) Tabela odstotkov tanθ = b/a, običajno 70 %. Mikroračunalniški indeks je običajno 30° ali 58 %.
10. Nosilnost
Dvižna zmogljivost se nanaša na manjšo od nazivne stabilne dvižne zmogljivosti in nazivne hidravlične dvižne zmogljivosti.
(1) Nazivna stabilna dvižna zmogljivost 75 % prekucne obremenitve.
(2) Nazivna hidravlična dvižna zmogljivost 87 % hidravlične dvižne zmogljivosti.
Na podlagi zgornjih informacij lahko določite, kateri bager je najboljša izbira glede na inženirske delovne pogoje in tehnične parametre opreme.
Med znanimi kitajskimi proizvajalci soXCMG \SANY\ZOOMLION\LIUGONG \LONKING \ in drugi profesionalni proizvajalci. Za najboljšo ceno se lahko obrnete na nas!
Čas objave: 25. oktober 2024
