
Prijaznost do okolja
Ničelne emisije; Nizek hrup; Brez težkih kovin; Brez korozije; Brez izhlapevanja kisle megle.
Brez vzdrževanja
Ni potrebno dodajanje tekočine in zaščita pred prahom; Brez vsakodnevnega vzdrževanja; Brez ročnega vzdrževanja.
Dolga življenjska doba
Več kot 75 % rezerve kapacitete po 4000 izmenah delovanja; daljša življenjska doba kot pri baterijah z nizko vsebnostjo kisline v enakih delovnih pogojih; 5 let ali deset tisoč ur garancije kakovosti za visoko zmogljivost.
Visoka učinkovitost in varčevanje z energijo
2-urno polnjenje zadostuje za 6-8 ur delovanja; visoka gostota energije, stopnja samopraznjenja nižja od 1 % na mesec, 95-odstotna stopnja pretvorbe energije, vrhunska zmogljivost polnjenja in praznjenja; prilagodljivo polnjenje, enostavno upravljanje, brez vpliva na življenjsko dobo baterije; menjava baterije ni potrebna, prihranek stroškov.
Primerno za delo v visokem in nizkem okolju
Litijeva baterija je boljša od svinčeno-kislinske baterije pri delovanju med -25 ℃ in 55 ℃.
Visoka varnost
Glede na značilnosti industrijskih vozil dosega varnostno zasnovo, ki vključuje materiale litijevih baterij, vrsto jedra baterije, tehniko pakiranja in upravljanje napajanja sistema; »zaščita več vozlišč z zaprtim tokokrogom«, ki uresničuje zaščito zaprtega tokokroga v realnem času v spremenljivih pogojih; funkcija »potrditev zaklepanja« med polnjenjem, ki učinkovito preprečuje delovanje »vročega priklopa in odklopa«; »gumb za nujne primere celotnega sistema« za hiter odklop krmilnega sistema viličarja in napajanja BMS, kar zagotavlja varnost viličarja.
| Znak | ||||||
| Proizvajalec | Helikopter | |||||
| Model | Stalni profesionalni razvoj10 | Stalni profesionalni razvoj15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Nazivna zmogljivost | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| Razdalja težišča tovora | mm | 500 | ||||
| Tire | ||||||
| Vrsta pnevmatike | Pnevmatika | |||||
| Številka kolesa (spredaj/zadaj) | 2/2 | |||||
| razdalja sprednjega kolesa | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Zadnja medosna razdalja | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Pnevmatika (spredaj) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Pnevmatika (zadnja) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Velikost | ||||||
| Sprednji previs | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Kot nagiba dvižnega teleskopa, spredaj/zadaj | stopinja | 12. 6. | 12. 6. | 12. 6. | 12. 6. | 12. 6. |
| Višina z uvlečenim dvižnim drogom | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
| Prosta višina dviga | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Maks. višina dviga | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Maks. višina v delovnem stanju | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Višina zaščitne strehe | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Velikost vilic: debelina x širina x dolžina | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| Nosilec vilic, standard din |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Dolžina karoserije tovornjaka (brez vilic) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| Širina karoserije tovornjaka | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Polmer obračanja | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |